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         渠道底部混凝土襯砌首先要解決的問(wèn)題是混凝土入倉方式。由于渠道底部寬度為7m～7.5m，寬度相對較小，而且襯砌混凝土下部設有聚苯乙烯泡沫塑料保溫板和復合土工膜（即渠道混凝土澆筑時(shí)倉內鋪設有保溫板和土工膜），所以混凝土攪拌車(chē)不能在渠底倉內行走。為此，需要根據渠道底板結構形材料式選擇適合渠底混凝土襯砌施工的混凝土運輸布料設備。
現對混凝土泵、移動(dòng)溜槽、渠底混凝土布料機三種渠底混凝土的布料方式進(jìn)行對比如下：
混凝土輸送泵：渠底混凝土布料采用混凝土泵進(jìn)行施工，其優(yōu)點(diǎn)是澆筑速度快澆筑量大。但混凝土泵及附屬設備安裝復雜，需要投入較多的人力（例如：混凝土導管安裝與拆除、腳手架搭設及混凝土泵移動(dòng)等工作量大，還需要配備大于30kw以上的電源等）；泵送混凝土塌落度較大，與渠道襯砌常態(tài)混凝土相比和易性較差，造成渠道混凝土出面時(shí)間晚，渠道混凝土成型后容易產(chǎn)生裂縫，泵送混凝土的各項性能指標不能滿(mǎn)足渠道襯砌混凝土要求。
混凝土移動(dòng)溜槽：移動(dòng)溜槽設置在成型的渠坡上，溜槽底部設有橡膠輪，渠坡上設有行走軌道，溜槽經(jīng)人工推力可以沿渠坡移動(dòng)。混凝土攪拌車(chē)的出料口和溜槽的頂部集料口對中下料，經(jīng)過(guò)溜槽將混凝土輸送到渠底，再由人工推腳輪車(chē)接料將混凝土推到需料的部位。溜槽結構簡(jiǎn)單造價(jià)低廉，適合小方量混凝土澆筑而且渠道距離短的工程。溜槽行走需要人工推動(dòng)，投入人力較多；溜槽輸送混凝土要求混凝土的塌落度要大，從而影響混凝土的和易性，容易使混凝土產(chǎn)生裂縫。溜槽施工對渠道坡比有一定的要求，對于南水北調坡比1：2.5的渠坡，混凝土塌落度較小時(shí)，需要采用人工鐵鍬輔助將料輸送到渠底，且需要在渠底要安排人工推腳輪車(chē)進(jìn)行布料，機械化程度低，混凝土輸送能力較小。
渠底混凝土布料機：渠底混凝土布料機源于移動(dòng)的桁架與混凝土的布料帶相結合而成，根據渠道的結構形式在渠坡和渠底上均布設桁架，桁架下部設有電機驅動(dòng)輪能夠沿設置好的軌道自己行走，桁架上安裝皮帶和電機滾筒用于混凝土的輸送。
關(guān)鍵詞：土工膜  HDPE土工膜  防滲膜